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康成发电简述柴油发电机组的启动与故障分析(2)

发表时间:2020-05-06 10:55

启动柴油发电机组的注意事项


启动柴油发电机组前应该进行的检查工作及启动注意事项有很多,今天给大家介绍一些不常见但又非常重要的注意事项。

康明斯发电机组

1、启动电机连续运转的时间不能超过5秒,连续启动的次数不能超过5此。每两次启动至少间隔10秒以上,这是因为启动时启动电机中通过的电流很大且没有散热装置,如果连续启动时间过长,其内部绕组的绝缘质量会降低,有时甚至可能被烧毁。另外,当柴油发电机组启动的次数过多时,气缸内过得积碳会影响柴油机的正常运行,有时也会因为未燃烧的燃油过多而发生敲缸事故,电池则会因为放电过度导致温度过高和极板硫化而缩短使用寿命。当启动间隔的时间太短时,还可能因为飞轮尚未停止而打坏相关部件。


2、加强对蓄电池的维护,使其始终有充足的电量。要掌握通过比重、端电压来判断蓄电池所储备的电量技巧。因为自放电的原因,蓄电池每天会损失1%~2%的电量。当蓄电池冬天放电量达到25%,夏天达到50%时应及时进行补充充电,以免损坏蓄电池,导致停电后柴油发电机组不能及时开启。


常见启动故障分类


可能导致柴油发电机组产生启动故障的原因有很多,只要上述任何一项启动条件不能成立,柴油发电机组就不能顺利启动。柴油发电机组的启动过程实质上是外力克服阻力做功并产生三相电压的过程,根据这一原理,我们可以把柴油发电机组的启动故障分为以下几类。


1、电机启动故障。这一类故障的主要特征是转动启动开关后马达不能运转或者运转不快,或马达旋转但柴油机的飞轮不能转(有的还带有撞击声)。

根据对电启动系统的工作原理分析可知,产生这一类故障的原因有以下几种

a、蓄电池电力不足,启动电池接头处过脏或者松动。

b、启动开关损坏,启动继电器损坏,联动继电器损坏。

c、马达电枢绕组或励磁组短路或开路,马达电刷与转子接触不良。

d、离合器打滑,启动电机齿轮与飞轮齿圈打坏或者间距过大。


2、燃油供给系统故障。这一类故障的主要特征是曲轴能旋转,但柴油发动机不能着火并转入正常运转,同时派出的烟气较少。产生这类故障的原因是启动过程总燃油燃烧产生的热功不足以克服柴油机的启动阻力,主要有以下几方面的原因。

a、油箱内燃油不足。

b、输油管路堵塞。

c、燃油滤清器污垢严重。

d、燃油中有水或者空气。

e、输油泵损坏导致燃油喷射量不足。

f、燃油牌号不对,粘度太大流动性差。

此外柴油机的油泵喷射前角错误或因为喷油泵故障而使燃油雾化不良也会导致启动故障,此时排烟过多。

康明斯柴油发电机组

3、与燃烧过程相关的故障。影响燃烧过程的因素有很多,其中就包括燃油系统故障,考虑到燃油系统故障的常见性将其单独列出为一类。产生这类故障的原因有:

a、活塞环与气缸磨损严重。

b、活塞环在环槽内粘结。

c、气门漏气。

d、配气角错误。

e、气缸垫破损。

f、启动转速太低,达不到要求。

g、柴油机温度低。润友粘度大。

h、气缸盖或气缸套有裂缝。

i、喷油器护套密封不严。

j、活塞环弹力不足。


发电机部分相关的故障


这一类故障的主要特征是:柴油发电机组的机械部分完全正常但没有三相电压输出,部分有输出但输出电压值过高、过低或者一加载就下降很多。产生这一类故障的主要原因有:

a、励磁绕组无剩磁或剩磁方向与整流器输出电流产生的磁场方向相反。

b、电枢绕组、电抗器、桥式整流器或励磁绕组开路或短路。

c、电刷卡住,电刷与集电环接触不良。

d、整定电阻值太小或太大,硅整流元件短路。

e、柴油机转速太高或者太低或调速性能不佳。

f、整流桥中有元件损坏。


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