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康成发电简述康明斯柴油发电机组常见故障和分析

发表时间:2020-04-30 08:12

康明斯柴油发电机组的电气控制部分,结构比较复杂,尤其是直流电路部分,需要相关的工作人员和维修人员深入的对故障进行分析和研究,并且制定完善的保养方案。


针对康明斯柴油发电机组在运行过程中所出现的典型故障进行研究和分析是全面改进存在问题和不足之处的关键点所在,主要来讲其典型的故障可以归纳为以下几点。


1、启动马达烧坏。马达的烧坏,首先需要确定是否由于机械方面原因造成的。排除了机械方面的原因,则需要重点的针对启动电路以及控制部分进行故障的分析。一般来说,导致马达烧坏的主要原因是由于马达在柴油发动机启动之后,仍然处于通电的状态,最终导致马达的烧坏。这是康明斯柴油发电机组常见的典型故障。同时,还需要对内部绝缘层的损坏情况进行分析。由于柴油发动机在启动的那一瞬间,电流是非常大的,所以在日常的维护当中,需要重点的对触点和继电器进行检查,尤其是一些启动次数比较多的柴油发电机组。另外,还要注意的是在柴油发电机组启动结束的时候,还要对启动马达进行查看,观察是否脱开,进而避免发生故障。


2、常用系统不能正常启动。正常来讲,导致常用系统不能启动的典型原因是由于DT电源在启动的过程中出现了断开的现象,或者是转速传感装置设备的信号,没有正确的输入。在启动之时,可以测量得出DT的F端电压为24V以上,但是当转速达到300转之时,其电压依然为零,以此就可以断定J1的常开触点处于断开的状态当中。出现该类故障的原因一般是TP表的6端和7端通过插针分别的与T5以及T7连接,而在维修的过程当中,出现了一定的疏忽,最终导致接线出现错误,造成了常用系统不能够正常启动。在典型的情况之下,当马达不转之时,故障的部位处于急停按钮,则其原因为按钮没有复位,或者是出现了损坏的情况,当中故障的部位处于继电器之上时,则导致故障的主要原因是继电器的常开触点接触不良,难以启动电路。而当马达旋转之时,如果故障的部位处于DT之上,则故障的原因是内部控制电路出现问题,或者是CD端的无转速传感装置信号输入出现问题,如果故障的部位在传感器上则故障的原因是由于TP表相互连接的传感器失效,进而导致停机以及报警等情况发生。


3、柴油发动机转速不稳定。一般的情况之下,发生此类故障之时,DT的电源稳定并且转速传感器运转正常,KT接触点也正常,其故障的原因主要出现在DT的内部或者是RP之上。通过断线测量,可以发现阻抗值比较大,进而说明由于柴油发电机组长时间不用,导致内部出现了氧化的情况,最终导致了柴油发动机转速不稳。针对此类情况,需要反复的转动RP旋转之后,再开机启动,则可以排除故障。

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