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康成发电简述柴油发电机常见故障分析及排除

发表时间:2020-05-03 13:46

柴油发电机是市电断电的有理替代品,平时掌握维护保养方法,不仅能更好的让柴油发电机工作,也能节约一些经济成本。今天本小编就跟大家稍微的讲解下有关柴油发电机比较常见的故障分析以及排除方法。


1、柴油发动机的常见故障。柴油发动机是发电机组的动力提供者,柴油发动机一旦发生故障,发电机组就不能正常工作。


a、柴油发动机发生拉缸、烧瓦现象。

此种现象是由于柴油发动机的机油不足造成的,机油的主要作用是屯华各零部件的表面,一旦机油不足就会造成异常的磨损或者烧瓦等。在柴油发动机启动前要保证机油充足,可以通过机油尺或者机油显示表的方法来进行检查。


b、柴油机活塞、连杆常损坏。

柴油发动安吉在工作的过程有时猛按油门,柴油机的转动速度会瞬间加快,会造成一些零部件的摩擦面因干摩擦而加快磨损。此种情况下,柴油机的活塞、连杆因受力过大引发强烈的撞击,损坏活塞和连杆部件。日常工作时要避免猛按油门的错误操作方法,要做柴油机启动后逐渐增大油门满足供电的需求。


c、柴油发动机发生烧缸现象。

有时水箱中的水不足或者极少时便会降低柴油发动机的冷却效果,柴油发动机因此得不到有效的降温,便会引起柴油发动机的温度过高,此时有柴油机的气缸盖、气缸套及气门等受力过大,零部件的温度过高,部件的机械性能加强度、韧性等便急速下降,减少了零件间的间隙,加大了零部件磨损,特别是气缸内的积碳、杂质便增多,严重者会发生烧缸、炼钢现象,解决此种问题的方法便是水箱中的水至少在1/2以上。


d、柴油发动机的喷油器雾化不良。

喷油器也称为油嘴或者油头等,出现故障基本上是柴油发动机中的污垢影响造成的。主要原因是在燃烧室中喷油器长期处于高温高压的环境中,由于热胀冷缩的影响,喷油器口便被积碳或者长期使用的喷油头变形,喷油量减少,进而影响柴油机的正常工作,当喷油量不足时会致使喷油器提前开启或者延时关闭,造成了喷油器雾化不良的现象。解决方法是将喷油器拆开清洗、检修、重新调试,若还不能正常工作,需要更换新的喷油器。


2、发电机的常见故障。

这里小编所介绍的发电机是交流发电机中的三相发电机,平时的故障率相对较低,但有时也会出现一些问题。


a、发电机失磁

当柴油发动机的转速升至额定值,磁盘变阻器也向升压方向调节,但电压表未指示电压读数,或者出现电压值极地的情况,这便是发电机失磁的现象。此时可用AVR励磁调节器面板上的充磁开关进行充磁操作,通过充磁发电机即可建压。充压要快速进行,以防励磁电流过大烧毁发电机的绕组。


b、频率表上出现虚假数据。

柴油发动机在低速运转时发电机端的电压为达到300V,频率表的表针会向满刻度方向偏摆,,这时频率表出现的读数并不是发电机的真实频率。只有柴油发动机的转速继续升高的情况下,发电机端的电压上升并大于300V的情况下,发电机端的电压上升大于300V的情况下,频率表的指针数值才是发电机的真正数值。读发电机频率表上数值要在柴油发动机的转速稳定的情况下读取。


3、水箱的保护。

在寒冷季节或周围的温度低于5℃时,停机后应先将柴油发动机设置在手动状态并转动钥匙至断电位置。当水温降低后,打开散热器及柴油机冷却系统的放水阀把水放尽,防止冻裂水箱。已经加了防冻液的情况下,而气温又高于防冻液的冰点温度,则不必放水,并可多次使用。如果柴油发电机组周围的温度常年高于5℃,则不比加入防冻液,水箱中的水也不比放出,也不会发生冻坏水箱的情况。


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